コツをつかんだら楽しくなってきた
作業を始めると、あれよあれよという間にのめり込んでいく感じ。ホンネとしては、「ファイト一発!」で思い切りひっぱり出したいのだけど、そんなコトをしたら後が大変になっちゃう。
実は、クルマの鋼板ってとても弱い性質のもの。強い力で押したり引いたりすると、完全に伸びきってしまい、修復不可能になってしまうのだ。
デントの作業を拝見するとよくわかる。テコの原理を応用し、長い棒を裏側からあてがい、何度も何度も押し戻しの作業を繰り返す。もちろん、微弱な力で腫れ物にタッチするように優しい感覚で作業する。
「ひっぱり君」の作業もまさしくそれ。小さな力で何度も繰り返すのが正解だ。
また、お断りしておきたいのだけど、「ひっぱり君」は何でも直せる万能ツールではないので念のため。
例えば、大きすぎる凹み、刃物で傷ついたような凹み、プレスライン、カーブのきついところなどは作業できない。
また、市販スプレーで補修した部分やパテで埋めた部分なども同様。ムリに引き出すと、塗料やパテが剥がれてしまうことがある。
詳しくはデントリペア・中野のホームページ(こちら)を参照にして欲しい。
引っ張りすぎて出すぎちゃった時の対処法
プロはポンチングツール(押し戻すツール)を使うが、意外なことに割り箸でも代用できる。ボディが傷まないよう、割り箸の先はフラットな面に加工することが大切。また、円錐状の木材を適度な大きさにカットして応用してもいい
「ほどほどこのくらいで止めておきたい」と思ったら、タブに斜めの力をかけると、外れるはず。接着剤はヨコ方向の力にめっぽう弱いのだ
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割り箸を4〜5センチに削り、先をフラットに加工。ハンマーで小さく何度も叩くと押し戻し効果が生まれる。作業後は極細コンパウンドで磨く
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凹凸具合を判断するには、定規や本をあてがうとよく分かる。追加作業の必要なところは、インクペンなどでマークするとわかりやすい
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ヘコミ直しハウマッチ!板金と比較すると?
鈑金の世界に殴り込みをかけた、新登場の「ひっぱり君」。さらに、ここ4〜5年はデントツールによる補修市場にも拡販しており、ユーザーにとっては判断が難しい。しかし、デントツールや「ひっぱり君」は作業できないボディ領域もあり、万能とは言えないのがネック。とはいえ、「ひっぱり君」はその安さが魅力。ベースキットで6800円というプライスは、仮に直せなかったにしても、あきらめのつく投資。しかも、これから先、また使う機会もあるはずだ。
※作業範囲が1〜2センチの場合
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